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橋梁支座更換

  橋梁支座是連接橋梁上下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺(tái)上,同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化和砼收縮徐變等因素作用下自由變形,使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合設(shè)計(jì)意圖,并保護(hù)梁端、墩臺(tái)帽梁不受損傷。在早期建設(shè)的一些橋梁中。超過 20%的橋梁支座存在較為嚴(yán)重的病害。橡膠支座日趨老化,鋼板支座銹蝕失效,還有一些跨徑較小的簡(jiǎn)支橋梁原本就沒有設(shè)置支座。近年隨著經(jīng)濟(jì)及運(yùn)輸物流業(yè)的發(fā)展,橋梁支座受到周期性荷載特別是超載的影響,勢(shì)必加速老化或變形破壞,直接危及橋梁結(jié)構(gòu)的壽命與交通安全,迫切需要定期更換。
  支座更換的要求:
  1.更換支座施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。新支座的構(gòu)造應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)行業(yè)規(guī)定。
  2.整體更換支座施工方案,應(yīng)通過計(jì)算,確定更換支座的批次,頂落梁的位移量及工序。
  3.頂升梁體的臨時(shí)支架應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求。
  4.梁的頂升和落梁應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。宜臨時(shí)封閉交通。
  5.支座更換時(shí)應(yīng)依據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行支座偏移量的驗(yàn)算,并宜選返點(diǎn)在有利的溫度條件下施工。
  6.測(cè)量原支座和新支座的高度差,調(diào)整施工確保梁體、橋面高程符合設(shè)計(jì)要求。